〈基斯甸臣引發車路士球迷負面情緒〉
憤怒，怨恨和嘲笑。基斯甸臣的名字在車路士球迷激起很多負面情緒，因為他在史丹福橋的10年生涯即將走到終點。如果他在緊接對屈福特和李斯特城無法上陣，可能是一個意外，這意味著他也無法正式和球迷告別。雖然官方尚未宣布，但巴塞將是他的下一個目的地
〈基斯甸臣去年9月接受訪問，談及會否續約車路士〉
我們贏了歐聯和歐超盃，我很高興為車路士效力，而且車路士是英格蘭國內最正確的目的地。我知道大家都在議論紛紛，我不能說太多，但現在情況看起來不錯
〈基斯甸臣續約拉鋸戰〉
去年8月雙方已就一份為期五年、週薪14萬鎊合約達成一致，雖然還有一些小細節有待確定，但雙方都很有信心很快就能完成。很不幸拉鋸戰正是從這裡開始。就像任何談判一樣，每個故事都有兩面。雖然車路士認為所謂的聲明實際上是做下樣，但基斯甸臣認為最終雙方有分歧的小細節並不小
〈基斯甸臣續約爭論2大焦點〉
一🔵基斯甸臣無獲得任何簽字費或獎金
從球員角度看，這意味著與2018年1月簽下約續約相比，他的整體收入(薪金和簽約獎金之和)將減少。車路士並不認為這是事實，雖然這次他無取得獎金，但滿足加薪要求仍被視為更有價值，是一種公平的妥協
二🔵如何支付經理人佣金
基斯甸臣當時由他父親作為經理人，他父親希望在2年內分期得到這筆錢，車路士提議在4年內分期付款，最後這個問題也無解決。由於當時雙方無簽署協議，因此輿論認為基斯甸臣要作轉變。然而他可以辯稱，他和車路士並無談妥所有事，所以他的反應是正常
〈基斯甸臣出爾反爾〉
僵局持續幾個月，這給予基斯甸臣思考時間。25歲的他要求續簽一份3年合約，這樣做一方面是為了防止他的上陣時間減少，另一方面也為他提供更多的迴旋餘地。因為如果他想去國外接受新挑戰的話，5年合約就不一樣了。他父親曾被認為反對這個想法，但無論如何還是提出這個建議，球會也默許。最後雙方還是無達成協議。這就是為何在11月，杜曹公開承認他和球會很沮喪。從9月26日到11月30日，基斯甸臣只參加3場英超。令人驚訝的是，杜曹公開透露這是故意，是對出爾反爾的回應
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